Ha már hallottad, de nem tudod pontosan miről is van szó... Ha szereted a technikai sportokat, de eddig úgy hitted elérhetetlen számodra... Ha jó társaságra és egy kis adrenalinlöketre vágysz, de nem riadsz meg a kemény munkától sem, ami mindezek eléréséhez vezető úton vár...

2012. december 19., szerda

2013.....

"
Rövid hírek a 2013-as szezonról:
A pitbikemx.com sajnos még mindig nem működik ezért braking news a következő versenyszezonról itt!

- Eddig 6 verseny már biztos, pontos versenynaptár és helyszínek január végén várhatóak.

-Megszűnik a "C" licenc így N-t kell váltani, de a jó hír az, hogy valószínűleg lesz külön pitbike mx licenc ami a régi C árában lesz.

- Már szinte biztos, hogy a junior kategória megszűnik.

- Senior kategória létjogosultsága kérdéses, ha a meglévő (maradék) 5 versenyzőnek találnánk helyet a SP140-ben illetve Midsize-ban akkor nem hiszem, hogy erőltetni kellene.

2013-ban lesz egy 4 v. 5 állomásos pitbike Európa Kupa sorozat, még a tárgyalás elején vagyok az olasz promóterrel, de van esély Magyar helyszínre.

Egyenlőre ennyi... stay tuned, and ride hard Skacok! :-)
Péter Molnár"

2012. november 27., kedd

További beszámolók

Kiss József 
2012-es év senior bajnoka

Ezúton is gratulálok minden versenyzőnek  az elért eredményekhez. Magam részéről elégedett lehetek, hiszen ha a technika nem babrál ki velem az utolsó futamon, akkor maximális pontszámmal nyertem volna a senior kategóriát.
    Én itt inkább a versenyeket értékelném. Az általam felállított sorrend a következő: Őrbottyán 2., Őrbottyán1., Dunavecse, Ács, Kőszárhegy. Tehát a mini-crossosokkal rendezett versenyek lényegesen jobbak voltak mint a sprintcrossosok. Ezt a tendenciát kellene jövőre is követni, és azért egy 6 fordulós sorozat ideálisabb lenne! Igazán sajnálom, hogy a senior mezőny egy része nem vette a fáradtságot, hogy minden versenyen megjelenjen. Ez a hozzáállás a senior kategória megszűnését eredményezheti. Lehet majd harcolni a fiatalokkal! Az idei évemhez a kettő külhoni ,Sasinkovói versenyen való részvétel is hozzátartozik. A külföldi senior mezőnyben  3. lettem, ami a rossz rajtoknak volt köszönhető (gyorsabb voltam az elejénél). A másik Nyári Kupa versenyen a fiatalokkal egy mezőnyben az 5. hely jutott, ha ott igazságos döntés (kizárás) születik a pályát levágó Cseh versenyzővel szemben, akkor a 3. helyet tudhatnám magaménak.(Meghalt Mátyás király, oda az igazság).
 Üdv. minden olvasónak, köszönöm a szurkolást a csapatomnak és nagyon köszönöm a támogatást a MOTOACTIONNAK!

Kiss József

Fotók a Díjkiosztóról

Köszönet a képekért: Mxfoto.hu



















További képek megtekintéséhez kattints ide

2012. november 26., hétfő

Éves beszámolók 2012.



   A 2011-es évben 2. lettem junior kategóriában, tehát nekem mindenképp nagy előrelépés volt a midsize kategória.
   Nem voltak túlzott elvárások a 2012. évre, csupán annyi, hogy  igyekezzek a legjobb formámat hozni..Nagy lökést adott, hogy   az első versenyem jól sikerült . Sokat készültem minden verseny előtt. Szinte mindig nagymotorral edzettem,  ez hozzásegített, hogy  kondiban ne maradjak alul a tapasztalt versenyzőkkel szemben. Az év utolsó versenyére arra a döntésre jutottunk Édesapámmal, hogy a pitbike-ot abbahagyjuk és komolyan kezdünk foglalkozni a nagymotorozással és az OB-val. Egyik nyomós oka volt hogy befejeződött számomra a pitbike, hogy az egymással szembeni tisztelet és sportszerűség néhány embernél nem igazán volt meg. Az év végi 3.helyemre nagyon büszke vagyok és gratulálok a többi versenytársamnak.
   Hatalmas köszönetet szeretnék mondani legfőképpen Édesapámnak aki támogatott, biztatott, tanított egész évben.Nélküle sehol nem lennék.Köszönöm Édesanyámnak aki szintén sokat biztatott, tartotta bennem a lelket és szurkolt nekem.Szeretném megköszönni a Pitbike.hu-nak: Molnár Péternek,Csató Richárdnak azt a sok munkát, tanácsot, biztatást amit tőlük kaptunk.
Köszönöm a támogatást: Akciózunk.hu, Jumbo trans, Lina-rent-a-car, Top autókozmetika, Hts team, Miss store Sopron, Pitbike.hu, Mx-mania, Tutti frutti Sopron, Bandesigns, végül, de nem utolsó sorban: Salamon Motor Sopron.


Ragats Roland

   Nagyon jól éreztem magam az összes versenyen amin elindultam. Számomra ez egy kikapcsolódás volt. Bár nem terveztem, hogy elindulok ennyi fordulón, de mikor láttam,hogy a bajnokságban az élmezőnyben vagyok arra a döntésre jutottam:  végigversenyzem a szezont.
   Bár a bajnoki címtől sem éreztem magam messze,  egy előkelő 2. helyezéssel is megelégedtem célkitűzésként. Ez tulajdonképpen sikerült is, szóval elkeseredve nem vagyok. Szeretném megköszönni Matern Balázsnak a segítségét, mert nem volt olyan forduló ahol ne jött volna oda és segített volna. Jövő évi pitbike-kal kapcsolatban különösebb terveim nincsenek. Szeretnék 100%-ban csak a motocrossra koncentrálni, és ott egy nagyon jó eredménnyel meghálálni csapatomnak a HTS- Team-nek a támogatást.
   Esetleg év végén, ha minden úgy alakul, és úgy jön össze akkor szeretnék a pitbike világbajnokságon indulni, ahol csapattársam Déczi Balu is nevezett idén, és nagyon jól is szerepelt volna, ha a technika nem avatkozik közbe . A világbajnokságon való szereplésemnek egy fontos hiányosságát látom jelen pillanatban: egy ütőképes motorra lenne szükségem, amivel igyekeznék szép eredményt hozni a magyar pitbike rajongóknak.





Az idei évben javarészt  segítőként vettem részt a bajnokságban. :)
Csak a záró fordulón tudtam elindulni Őrbottyánban , ahol nagyon jól éreztem magam annak ellenére hogy a verseny nem úgy sikerült ahogy szerettem volna. A pálya és a szervezés hibátlan volt!
Jövőre szeretnék minden fordulón rajthoz állni!
Köszönet az MX-Flash-nek!
Üti




  •  2012-es évre ,egy elég zilált és „megpróbáltatásokkal” teli év áll mögöttem…a téli felkészülésem elég felszínesre sikeredett a kondicionális problémáim végigkísérték az egész évadomat…
    A 2011-es év volt az első évem ebben a sportágban, nagyon megfogott ez a dolog és próbáltam a 2012-es évből a legjobbat kihozni.
    Bizakodva és várakozással telve indult az év Őrbottyánban.
    Nagyon jó, és küzdelmes verseny volt. Ez a pálya nagy kedvencemmé vált így az év végére.
    Minden jól indult, de a folytatás……egy technikai problémának köszönhetően csak 5. lettem…. ..kicsit csalódott voltam, de gondoltam lesz ez még így se…
    A tavalyi mezőny erősen megcsappant ami nem tett túl boldoggá, de még bizakodtam.
    Az első versenyt követően a bajnokság menete kicsit megtorpant….elég sokat kellett várni a következő bajnoki fordulóra , de eközben sem unatkoztunk, volt egy jó kis „supercross” versenyünk a monori homokban a We Love Dirt -es srácoknak ezúton is hatalmas ThX…
    (immáron második éve, hogy útnak indult ez a kezdeményezés, ahol is a szervezők lehetőséget biztosítottak nekünk egy kis „buli-versenyzésre”)
    ….mindazoknak a pitbike-os srácoknak akiknek nincs lehetősége, hogy a bajnokságban induljon itt lenne alkalma, hogy kipróbálja magát…(sajnos sokan nem élnek vele) ….azt hiszem bátran mondhatom, hogy mi azért nagyon bízunk abban, hogy jövőre is lesz We Love Dirt…
    A dunavecsei versenyt megelőző hétvégén beedzettük a pályát…ennek aztán az eredménye az lett, hogy mindkét futamban megszereztem a kategória második helyet…
    Nagyon örültem, hogy végre dobogóra állhattam, Dunavecse már 2011-ben is meglepetést okozott…akkor a második futamban elhoztam a „holeshot”-ot, igaz nem tudtam sokáig tartani magam, de az is nagy meglepetés volt…
    Rendhagyó módon az ácsi forduló a sprintcrossosokkal együtt zajlott, ami megint újdonságot hozott. Nagymotoroknak épített pályán „nagy” ugratókkal, és mély homokkal kellett küzdenünk…itt az elkeserítően kevés pitbike-os nevezővel volt érzésem szerint a legnagyobb baj…
    Itt gondolkodtam el először azon, hogy mi lesz ha a következő versenyen is ilyen kevesen leszünk. Aztán ez a dolog is megoldódott (imáink célba értek) Szarka Tibi és Szani a kőszárhegyi versenyen kis színt hoztak a Sport 140-be..
    Bár ezen a versenyen korán sem voltam a legjobb formámban, egy jó megfázást sikerült összeszednem egy kis lázzal keverve,ami aztán rányomta a bélyegét erre a napra, rendesen..
    Nagyon örültem mikor megtudtam, hogy az utolsó verseny ismét Örbottyánban kerül megrendezésre. A „kedvenc”,ez a pálya. Ha esik, ha fúj mindig „király”..remélem a jövő évi versenynaptárban is benne lesz….
    A verseny előtti hét szombat délutánját sikerült edzéssel tölteni, ahol egész szép kis csapat jött össze….azt hiszem elég jól sikerült beedzenem a pályát…olyannyira, hogy a versenyen a mért edzésen mentem egy 3.időt Kis Dávid és Kis Józsi után…
    Bár a technika ördöge nem aludt a verseny napján a szabadedzés is és az időmérő is kalandosra sikeredett… mindkét futamban ment a harc…. Szarka Tibi, ha jövőre velünk tart nem fogunk unatkozni egy percet sem!
    A jövő év??!…... mindenképp szeretném a Sport140-ben tölteni. Távlati tervekben szerepel a midsize kategória, de a fő cél a S140-ben a dobogón lenni…Ha sikerül, szeretnék néhány cseh versenyre kijutni. De ez még a jövő „zenéje”…(és a téli felkészülésé)
    Bízok abban, hogy a jövő évben jönnek új arcok és a régiek is visszatérnek, hogy legyenek olyan komoly csaták mint 2011-ben.
    Köszönöm mindenkinek aki velem volt és segített: családomnak, barátoknak.  Pitbike.hu-nak az alkatrészeket, technikai tanácsokat (Peti,Ricsi,Krisz), Mx-Flash (Atti) a ruhákat, Monster Energy-nek.  Végül, de nem utolsó sorban nagy köszönet kicsiny csapatunknak: Godó Lacának,Mankovics Lacinak , Varga Zsoltinak és persze a csajoknak!.

2012. november 24., szombat

Motoaction Pitbike Mx bajnokok

Sajnos Kiss Dávid nem tudott eljönni, így csak a díjkiosztón kapott kupája szerepel a képen.

Ezúton gratulálunk minden Pitbike versenyzőnek. Bízunk benne, hogy a következő évben népesebb mezőnyt üdvözölhetünk a rajtgép mögött.

A szurkolóknak és blog olvasóinak köszönjük az érdeklődést. Nagyon fontos szereplői ők a sportnak!
Jövő évben látogassatok ki minél többen a versenyekre!

 A képen: Kiss József senior Bajnok, Matern Balázs ,Varga Levente Junior bajnok



 Éves beszámolók szerkesztés alatt.. Hamarosan közzétételre kerülnek.

2012. október 9., kedd

Október 20. Őrbottyán, Pitbike MX Kupa záró forduló, Minicross 50-65ccm, és 85ccm kategória versenye



2012. Október 20.
    • 8:00 - 17:00
      Őrbottyán



  • MAMS MiniCross 50cc 65cc 6. záróforduló.
    MAMS Pitbike MX Kupa 5. záróforduló.
    85cc + LadyCross Meghívásos verseny.

    Helyszín: Őrbottyán MiniCross Pálya.

    Gépátvétel: 7:30 - 9:00
    Edzések (szabad és mért): 9:00 - 11:45

    Futamok 13:00-tól
    Díjkiosztó: 16:45

    Nevezési díj: 8000Ft

    Részvételi jog:

    Pitbike MX: A sorozat rendezvényein indulhatnak, a C licenccel és az aznap versenyzői engedélyt (napi licence) illetve a nevezési díjat megváltott versenyzők.

    MiniCross: részvételre jogosultak azok a nevezők akik ebben a szezonban motocross szakágra érvényes MAMS "N", vagy MAMS "I" versenyzői licenccel rendelkeznek.

    85cc + LadyCross meghívásos kategória: Ezúton szeretettel meghívunk minden olyan 85cc-ben indulni vágyó versenyzőt aki azon a napon szeretne egy jó hangulatú évadzáró versenyen részt venni. (I, N,C, licence vagy napi verseny engedélyt megváltása mellett) LadyCross: MX-es lányok gyertek! :-)


    Kategóriák:

    MiniCross:

    -50cc
    -65cc

    Pitbike MX:

    -Junior
    -Senior
    -Sport140
    -Midsize

    -85cc
    -LadyCross

    A depo pénteken délutántól nyitva, várja az előző napon érkezőket.

    A rendezvény ideje alatt a nézőknek a belépés ingyenes, illetve a büfé várja őket.

    információ a pályáról: +36 30 958 1970 / Jakob Béla

    Rendező egyesület: Team Pitbike.hu SE - +36/20 399-8565 - Molnár Péter
    forrás: kattints ide

2012. október 7., vasárnap

Vidovics Ádám beszámolója a kőszárhegyi fordulóról.

Vidovics Ádám #343 midsize katetória
"Nagyon vártam Kőszárhegyi versenyt, hogy kipróbálhassam az új motort, és magamat is, ugyanis már régóta nem versenyeztem! Az időmérő edzés nem sikerült a legjobban, 5.volt az időm. 



Első futamban a  rajt az borzalmasan sikerült. 5-6.helyen sikerült eljönnöm, de úgy éreztem jó a tempóm, és 3 vagy 4 kör alatt sikerült feljönnöm a 2. helyre. Előttem már csak Kiss Dávid volt (aki ugyan másik kategóriába tartozik), de mindenképp szerettem volna megelőzni! Ez nem sikerült. Részben a lekőrözöttek miatt, emellett az utolsó 2 körben már a kezem is elfáradt, így a 2. helyre sikerült beérnem! A második futamban jobban sikerült a rajt: 2. helyen fordultam az első kanyarban, előttem pedig Ragats Roland! Nagyon izgalmas futam volt. Volt, hogy nagyon közel voltunk egymáshoz, volt, hogy eltávolodtunk, de 3-4 másodpercnél nem volt nagyobb távolság a futam alatt! 
A célvonalban is ebben a sorrendben intettek le minket! Nem sikerült Rolandot megelőznöm, de nagyon tetszett a futam. Emellett még aminek nagyon örültem:  nekem volt a leggyorsabb köridőm!
Összességében nagyon jó verseny volt!
Várom a következő fordulót!!!

2012. október 2., kedd

Fényképek a kőszárhegyi fordulóról


Kőszárhegyi beszámolók

Török Márkó #199 Midsize kategória

 Török Márkó #199

Midsize kategória

Első edzésen bejártam a pályát, ami nekem nem volt ismeretlen hiszen  Nyugat Kupán is indultam itt tavaly. A szabadedzésen 2.időt mentem. Örültem is neki, de tudtam, hogy nem itt dől el a verseny végeredménye.Az időmérő után nem is néztem, hogy hányadik lettem, mert tudtam: elrontottam. Az első futam rajtjánál 6.-nak jöttem el,  utána csapattársammal, Vidovics Ákossal harcoltam az 5.-6. helyért. Majd láttam, hogy  Stefanics Ádám  áll. Nem tudom pontosan mi történt vele,  de így átvettem a 4. helyet. Az utolsó körben Ádám visszajött nekem , mivel egy lekörözött versenyző nem volt hajlandó elengedni, bár úgy érzem ez is rajtam múlt. Ádám 674 századmásodperccel ért be előttem, és ezzel 5. helyen zártam az első futamot. Nagyon elkenődtem emiatt, de a második futamra már tisztább fejjel mentem fel. Elrajtoltam 4.-nek, megint Vidovics Ákossal küzdöttem a 4.-5. helyért. Az utolsó körben  sikerült visszaelőznöm Ákost, ezzel az összesített eredményben a nap végét 4. helyen zártam. 
Nagyon feszült voltam egész nap, mert tudtam, sorsdöntő verseny lesz. Nagyon örültem, hogy láttam eljönni a barátaimat, sőt még a Kanadából hazajövő ismerősünk is leutazott Kőszárhegyre, hogy megnézzen engem. Nem tudtam úgy odafigyelni a körülöttem lévő emberekre mint ahogy szerettem volna, mert nagyon ideges voltam és arra koncentráltam,  hogy helyén legyen az eszem.
Köszönöm a csapatomnak: a Pitbike.hu-nak a rengeteg segítséget és a sok jó tanácsot Petinek, Ricsinek, Ákosnak. Köszönöm Apukámnak azt, hogy motorozhatok és azt, hogy ellát tanácsokkal, amiket ha nem is mindig tartok be, de valamikor majd csak felhasználom:) 
Köszönöm anyukámnak és a barátaimnak a szurkolást.

2012. szeptember 21., péntek

Sprintcross és Pitbike Bajnokság 2012. Szeptember 30.






"A rendezvény reggel 7:00-kor nyitja meg kapuit az ideérkező látogatók részére.


 A rendezvényre a belépő felnőttek részére 1000.-, 14 év alatti gyerekek számára a rendezvény ingyenes.


A rendezvényen karszalag nélkül tartózkodni nem lehet, a belépéskor a szalagot a kollégák felhelyezik, ezt levenni nem szabad, a területen folyamatos ellenőrzés lesz, karszalag nélkül a területen tartózkodni nem lehet, akin nincsen, annak vennie kell.
Parkolás a kijelölt helyeken lesz, a parkolásban kollégák segédkeznek majd."

Pitbike versenyre napi licenc-cel is lehet nevezni.
Alapkiírás itt olvasható.

"
A Honda Motorcenter Kft. mint székesfehérvári Honda kereskedő, a nap folyamán a legjobban teljesítő, Honda motorral versenyző pilótát  egy különdíjjal fogja jutalmazni, melynek értéke 20.000.-!!!
Az MX-Flash Hungary is kiveszi a részét : mint támogató motoros cég, a díjazottakat ajándék csomagokkal fogják megörvendeztetni!!!
A Full-Gas jóvoltából, a helyezettek között: Pirelli Scorpion gumiabroncsot tartalmazó ajándékcsomagok kerülnek kiosztásra.
A székesfehérvári bolt a versenyre:  vitaminokból, savasodásgátlóból és egyebekből állít össze ajándékcsomagot a nyerteseknek. Köszönjük a felajánlást: www.bodytap.hu
Nem mellesleg pedig egy szuper kis koncertet is köszönhetünk a Big Dose Energy Drink-nek. Aki a koncertet adja : nem más mint Della MC. A nap folyamán  egy videóklipp forgatásába is beletekinthetünk !!!"
forrás: facebook
 
 
 


2012. szeptember 17., hétfő

Hogy mi is a pitbike? Ime:

Forrás: www.motorinfo.hu
bigiboy, 2010. április 16., péntek, 10:48
Alig érnek térd fölé, alig haladják meg a száz köbcentit, mégis, még véletlenül sem szabad játékszernek nézni őket!
Már idehaza is hódít a liliputi motokrossz, vagyis a pitbike versenyzés. Az Amerikában (hol máshol?) megszülető sport lassan önálló szakággá növi ki magát Magyarországon is, sorra nyitnak a pitbike pályák, a "pitbikerek" tehetségüket kupasorozatokba tömörülve bizonygatják.
Ránézésre talán megmosolyogtatóak ezek a kis sámlik, az ércesen hörgő hang mögött azonban komoly technikai tartalom van elrejtve. Megkértük az ország egyik legjobb pitbike versenyzőjét, mutassa be nekünk „játékszereit”.
MI-videóteszt: Bucci Moto BR1-F4...



Bucci Moto BR1-F4 - TECH
Bucci Moto BR1-F4
Katt a képre, galéria nyílik!
Motor: YX 150 cc 4 szelep
Sebesség: 4 fokozat N1234
Karburátor: Molkt 26 mm
Légszűrő: szivacsos DT1
Lánc: DID 420
Váz: króm-molibdén
Lengővilla: aluminium
Futómű: Paioli versenyfutómű, állítható kompresszió/csillapítás
Központi rugózás: Sachs, szintén állítható
Lábtartó: hőkezelt acél
Első fék: Formula, 210-es tárcsa
Hátsó fék: Formula,180-as tárcsa
Első kerék: fekete eloxált alumínium felni 14''
Hátsó kerék: fekete eloxált alumínium felni 12''
Gumiabroncsok: 60/100-14 80/100-12 Kenda Carlsbad
Agyak: alumínium MADE IN ITALY
Kipufogó rendszer: Leovince LX3
Kormány: PBR fekete eloxált
Üzemanyagtank kapacitás: 3 liter
Ülésmagasság: 790 mm
Súly: 64 Kg
Ár (DNM futóművel): 699.000 Ft
Ár (Paioli futóművel) : 929.000 Ft


2012. szeptember 8., szombat

Kőszárhegy Sprintcross 2012. szeptember 30-án. Előnevezés.

"FIGYELEM!!!ELŐNEVEZÉS!!!FIGYELEM!!!ELŐNEVEZÉS!!!FIGYELEM!!!

Ha valaki szeretne előnevezni a 2012.09.30-i SPRINTCROSS SUPERCUP KŐSZÁRHEGY versenyre az kérem adja meg a mail címet :kattints ide melyre küldhetjük az előnevezési lapokat, így biztosítva a helyet a rendezvényen.

Köszönjük: Kőszárhegy MC"


forrás: facebook

2012. szeptember 3., hétfő

Figyelem ! Itt találkozunk : Szeptember 30. Kőszárhegy

    • "MI IS AZ A SPRINTCROSS???
      Ez a verseny a motocross és a supercross ötvözése. Lényege, hogy rövidített motocross pályán rövidített futam időkkel a supercrossban megszokott rendszerben zajlik az esemény. A lényeg hogy a rövidebb futam idő és a nem supercross jellegű pálya, talán kevesebb felkészüléssel is biztonságosan teljesíthető. A nézők számára pedig azért látványosabb mert a rövidebb futam idő

      k ,több csatát és több rajtot jelent. A versenyen10 fő kb. 10 perces futamokon kieséses rendszerben juthat el a győzelemig. Minden versenyző két edzésen, és eredménytől függetlenül legalább két futamon indulhat.
      Négy kategóriában írtuk ki a versenyt. Amatőr ahol "C" licenccel és napi licenccel lehet indulni.UMX2 junior kategória. II oszt. és I oszt. Minden kategória open. A végén a három "N" licences kategória első 4 helyezettje részt vehet a szuper döntőn ahol komoly jutalmazások lesznek. A szuper döntő első helyezettje nyerheti el először a Sprintcross SuperCup vándor kupát. Mindent megteszünk annak érdekében, hogy ne csak a pálya, hanem a külsőségek is biztosítva legyenek egy igazán kellemes motocross ünnephez, mind a versenyzőknek mind a nézőknek.

      Folytatjuk:

      Kőszárhegyi MC"







      Forrás: Kőszárhegy

      2012.szeptember 30

      Kőszárhegy Csillagvölgy-Star Valley MX Track

        



  • "A rendezvény reggel 7:00-kor nyitja meg kapuit az ideérkező látogatók részére.


     A rendezvényre a belépő felnőttek részére 1000.-, 14 év alatti gyerekek számára a rendezvény ingyenes.


    A rendezvényen karszalag nélkül tartózkodni nem lehet, a belépéskor a szalagot a kollégák felhelyezik, ezt levenni nem szabad, a területen folyamatos ellenőrzés lesz, karszalag nélkül a területen tartózkodni nem lehet, akin nincsen, annak vennie kell.
    Parkolás a kijelölt helyeken lesz, a parkolásban kollégák segédkeznek majd.

    A reggeli órákban 7-9 óráig vannak a gépátvételek. 
    Ezt követően kezdődnek meg az edzések. Alább komplett kategória kiírás lesz. A nézőknek érdeklődőknek a motoros programok megtekintése mellett van lehetőségük a depóban körülnézni. A területen meleg konyhás büfé várja a megéhezőket, lesz itt minden mi szem szájnak ingere, hot-dog, hamburger, meleg egytálétel, üdítők, hideg sör, fagylalt, kürtöskalács és miegymás, a Big Dose jóvoltából nem lesz hiány az energiaitalokból sem.Ha valaki ideje hamar megfáradna megkóstolhatja náluk az energiaitalból készült jégkását!!!  És nem mellesleg itt lesz a Big Dose jóvoltából a női MAGYAR RAFTING VÁLOGATOTT is, akik egész délután közönségnapot tartanak, így beszélhettek velük, de autogramban sem lesz hiány.
    A NBV Group Travel munkatársai egész napos nyeremény kupon akcióval várják a vendégeket melynek nyereménye egy teljesen ingyenes hétvégi szállás és wellnes használat. Ezt a nap folyamán sorsoljuk ki a kilátogató nézők között.
    A depóban más látványosságok is lesznek de ezekről majd később!!! A hangosbemondón pedig egész napos zenebona és természetesen versenyközvetítések és versenyzői riportokat is lehet majd hallani."

2012. augusztus 28., kedd

Versenybeszámolók a 3. fordulóról

Kiss József #101
senior kategória


http://www.kekefoto.hu/gallery/Motor/2012_08_26%20%C3%81cs%20SprintCross/slides/IMGL1032.html


" Az időjárás bizonytalansága rányomta a bélyegét a versenyre készülésre. A pálya lényegesen jobb volt mint az előző héten és az időjárás is elviselhetőbb lett a szél ellenére. 
   Az edzéseken nem volt gond, ha csak az nem, hogy nem lehetett tudni  van-e időmérés?! Nem volt. Még kézi sem! A futamokon is a saját tempómat mentem, talán egy foggal nagyobb lánckerékkel lehetett volna még gyorsabban menni, de a verseny előtt már nem akartam variálni. A pálya nagyon gyors volt, emiatt talán veszélyesebb is az átlagosnál. A két futam közötti szünet nekem kevés volt a regenerálódáshoz! Mind a két futamban körelőnnyel nyertem a senior kategóriát. Akik nem jöttek el azok bánhatják igazán. Egy, technikailag könnyen (az idei legkönnyebb) teljesíthető futamot hagytak ki! 
    Köszönet a Motoaction csapatnak a felkészülésért technikáért ( kibírta a kuplung), a rendezőknek az ápolt pályáért, a MONSTER ENERGY-nek a különdíjakért! A csapatomnak a szurkolásért (én csak a Thurzó György barátomat láttam minden körben , annyira a pályán volt a szemem)!"

 ( na szép, pedig én is ott harsogtam  mellette ;) szerk.)

Galla Dani #69
sport 140


"   Elsősorban a szervezőknek gratulálnék a jó versenyszervezésért. Egész jól indult a napom ahhoz képest, hogy idegen volt a pálya és számomra kicsit hosszú a megszokotthoz képest. Az első szabadedzésen már jól belőttem a pályát magamnak. A második szabadedzésen elég jó tempót tudtam menni ahhoz képest, hogy nem volt 100 százalékos a motorom. 
   Eljött a várva várt első futam. Nagy izgalmakkal álltam a rajtrács mögé, ez kicsit meg is látszott a rajtomon mivel hibáztam, így második helyett negyedikként rajtoltam el. Próbáltam behozni a hátrányomat, de sajnos a végére teljesen elfáradtam. Kondi hiánya miatt  már esély sem volt rá, hogy előrébb kerüljek így harmadikként végeztem az első futamban.    Nem sok idő volt kipihenni az első futam fáradalmait, ezért egy régi baleset miatt fájós alkarral álltam újra a rajtrács mögé. A második rajtnál a mély talaj miatt kicsúszott a motor hátulja, így ismét negyedikként jöttem el a rajtból. Ez a futam már káosz volt számomra, teljesen elfáradtam  emiatt a lemaradásomat is nehezen tudtam volna felhozni, de a nyolcadik kör végén sajnos a csapattársam bukott, így átvehettem tőle a második helyet. Az összesítésben második helyen végeztem. Nagyon örültem ennek az eredménynek, mert így meg tudtam tartani a bajnokságban a harmadik helyet. 
  Kíváncsian várom a következő versenyt, ami Kőszárhegyen kerül megrendezésre. Remélem itt is jó helyezést tudok elérni. 



Galla Dani 2. helyezett, Kiss Dávid 1. helyezett, Buzás Péter 3. helyezett


Szeretném megköszönni szüleimnek és barátnőmnek, hogy egész nap kitartottak mellettem és szurkoltak nekem."

Galla Dániel

________________________________________________________________




Varga Levente #11
Pitbike Junior


   Nagyon vártam már a hétvégét, bár az időjárástól tartottam egy kicsit. Szerencsére lehűlt a levegő, így egész kellemes lett az idő. A pályát szépen rendbe rakták, belocsolták.
Az edzéseken minden rendben volt, próbálgattam az ugratókat, féktávokat. Minket küldtek elsőként a nagyok után, így mire feljutottunk a pályára, eléggé meg lett gyötörve. A futamokra újra elhúzták, úgyhogy nem volt különösebb gond.
Az első rajtom viszonylag jól sikerült, harmadiknak fordultam az első kanyarban, Kiss Dávid fényévekkel elhúzott, én pedig jót harcoltam Buzás "Bubu" Petivel, akinek a futam közepe fele láthatóan elfogyott a kondija, ezért a homokos részen stabilan el tudtam menni. Ezzel a sport140-nel összesítve második lettem, kategóriámat sikerült megnyernem.
A második rajtom valamivel jobb volt, Bubuval körülbelül egyszerre értünk a kanyarhoz, ám ő a külső íven lendületből sokkal jobbat gyorsított, így kellett egy- két kör mire felzárkóztam. Ismét jót mentem Bubuval, de ő kondi hiányában nagyon lelassult, így ismét a homokos szakaszon elmentem. Az eredmény ugyan az lett mint az első futamban, kategóriámat megnyertem.
A pálya nekem nagyon tetszett. Folyamatosan karban volt tartva, locsolva, a szervezéssel is tökéletesen meg voltam elégedve. Jó volt, hogy az ugratókon „fekve motorozók” is itt voltak (Szvoboda Bence, Déczi, Kamrás, Lécz, Nagy Alex és még sorolhatnám) így volt kitől ellesni a stílust, szóval látványosságból sem volt hiány.
   Bízom benne, hogy a versenyzői létszám a következő megmérettetésre növekedni fog, mert a lelkes mag nem biztos, hogy elegendő a sportág életben tartásához. 
   Nagyon köszönöm családomnak és barátaimnak a támogatást, papámnak, hogy mindig rendben van a motorom, edzőmnek: Matern Balázsnak a folyamatos felkészítést, és a verseny közben adott tanácsokat, a szervezőknek a jó versenyt.


Ezúton is gratulálok mindenkinek!

Levi


----------------------------------------------------------------------------------------------





Buzás Péter Bubu # 183
Sport 140 kategória



"....Kettős érzéssel vártam a hétvégét, egyrészről mert a dunavecsei verseny óta egy délutáni piliscsévi edzés volt csak bennem és tudtam, hogy  kondi hiányában az esélytelenek nyugalmával vágok neki a hétvégének...
Másrészről pedig új pálya, új szituáció....és hogy mennyit felejtettem Mankovics Laci "szavaiból"...
Minden elismerés a szervezőknek és a résztvevő versenyzőknek.. A futamaink között tudtam lesni a nagyoktól....Szájtátva néztük Bencét, Balut, Lécz Gerit és a többi "ufót" ahogy a fizika törvényeinek határait rugdossák....

Sajnálatos tény:  végignézve a mezőnyt siralmas, hogy a Sport140-es kategória - ami a tavalyi versenyeket tekintve mindig szépszámú nevezővel büszkélkedett- igencsak szerény létszámúvá lett ....Nem beszélve a senior és a junior kategóriáról...

A forgatókönyvre nem mertem volna a nyakamat tenni, de az első edzés alkalmával tudatosult bennem a tény, hogy a nyári "lébecolásnak" meg lesz az eredménye...
A második edzésen próbáltam a "nagyok" által kijárt nyomokat követve tempót menni...amit a körülményekhez képest szerintem valamennyire sikerült kiviteleznem...
Kíváncsian és enyhén remegő gyomorral álltam be a rajtgépbe az első futamhoz....
Tudtam, hogy Kiss Dávidot esélytelen fognom hosszú távon, a cél az volt hogy minél többet tudjak vele menni....
Nagyjából sikerült, de a pálya fölső részén a mély homokos kanyarban volt egy két érdekes storym így Dávid ellépett, de semmi gáz. Nem maradt időm unatkozni, mert Varga Levi a nyomomban volt. Nagyon nagyot meccseltünk vele, mígnem teljesen elfogyott a craft...és elment nekem..smile

A második futam feltűnően gyorsan következett. Még jó, hogy Hodisán Pepe haverom velem tartott, és egyből rendbe raktuk a vasat a két futam között. Ezúton köszönöm a segítséget!
A második futam forgatókönyve kísértetiesen hasonló volt az elsőhöz. A rajtból  másodiknak jöttem el Dávid után, mögöttem Levi....és a többiek...
A különbség annyi volt, hogy Dávid hamarabb ellépett,  és én hamarabb "ledobtam a láncot", így Levi is ellépett...
Onnantól már csak biztonságra kellett volna motoroznom, de hát "fiatalság bolondság": próbálgattam kicsit színezni azokat az ugratókat, amik hagyták magukat, és hát 2 körrel a befejezés előtt dobtam egy gyönyörű "firkát" a célugró előtt...Aki látta... gondolom szem nem maradt szárazon....
A kuplungkarom letört.....Kuplung nélkül meg nem akartam összeakasztani a váltót, így kicsit "c vágányra" álltam...

Amikor Dávidot leintették én is begurultam a többiek után...Így legalább nem lett 0-ás a futam....

Röviden ennyi...köszönöm a lehetőséget...

Hatalmas THX a kontrollért és a képekért Mankovics Lacinak és Vass Ádámnak...Hodisán Petinek a szervízt..És kis csapatunk többi tagjának, hogy testben és lélekben velünk tartottak...

Köszi a szervezőknek és gratula mindenkinek hogy állta a "sarat" aznap....."

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Török Márkó #199
Midsize kategória
















"Sajnos a motorom nem úgy állt össze ahogyan szerettük volna, ezért nem is tudtam menni a saját tempómat, de próbáltam a lehető legjobbat kihozni a helyzetből. Első edzésen aludtam, aztán édesapám felvilágosított hogy mi egy versenyre jöttünk, ezért össze kell kapnom magam. Második edzésen az elvárások egy részét sikerült teljesítenem. Az első futam rajtja nem sikerült, de küzdöttem ahogyan tudtam. Sajnos a motorom nem volt a legjobb technikai állapotban, ezért csak a 6 .helyen futottam be. A második futamban a rajt jobban sikerült, de a végeredmény ugyanaz lett.6.helyezés.Végeredményben 6. lettem. Ezzel a bajnokságban 2. vagyok (ha jól számoltuk). Köszönöm szépen a csapatomnak a Pitbike.hu-nak akik mindig szervizelik a motoromat és ellátnak jobbnál jobb tanácsokkal:), köszönöm Vass Ádám barátomnak, aki a Mad985 fotósa és szerkesztője, köszönöm anyukámnak a biztatást, és nem utolsó sorban apukámnak aki lehetővé teszi nekem hogy tudjak motorozni."

2012. augusztus 21., kedd

VERSENY: 2012. AUGUSZTUS 26

Ácson kerül megrendezésre a Sprintcross versenysorozat 2., valalmint a Pitbike Mx 3. fordulója.

A pálya jól megközelíthető .
Tágas depóval, Angol wc-vel rendelkezik.
Árnyat adó fákból sajnos hiány van, ezért az időjárás előrejelzés tudatában árnyékolók használata javasolt.
A pálya jól beláthatósága a nézőknek is kedvez.

"Nevezés/Gépátvétel: 7:30-tól
Nevezési díj 8000 Ft
Helyszín Ács MX pálya.
GPS: +47° 44' 20.94", +18° 0' 30.45"

Térkép link:
https://maps.google.com/

maps?q=%2B47%C2%B0+44%27+20.94%22%2C+%2B18%C2%B0+0%27+30.45%22&hl=hu&ie=UTF8&sll=47.230031%2C16.593776&sspn=0.013347%2C0.043945&t=h&z=15

Kategóriák:

-Junior
-Senior
-Sport140
-Midsize

Verseny futamok: 13:00-tól"


forrás: https://www.facebook.com/events/369720676431933/

2012. augusztus 13., hétfő

A következő verseny helyszíne: Ács

Augusztus 26-án Ácson kerül megrendezésre a következő forduló:

A pálya megközelíthetősége: Ács motocross pálya

Pályazár: augusztus 20-tól.

2012. augusztus 8., szerda

KÉSZÜLŐDJÜNK :)!


fotó: Nagy Norbert  / motorinfo.hu




AZ augusztus 26-ra kiírt Sprintcross és pitbike verseny, az ácsi pálya kapcsolattartójától kapott információ alapján: 
Megrendezésre kerül.


Versenykiírás hamarosan.

2012. július 26., csütörtök

Elmarad a július 29-re kiírt Pitbike verseny




A 2012. július 29-re meghirdetett,  balatonszemesi 
Pitbike verseny nem kerül megrendezésre.


forrás: pitbikemx.com

2012. június 23., szombat

2012.06.30. Siófok


forrás: pitbikemx.com

"Június 30.-án szombaton a Magyarországi pitbike-ozás bölcsőjéhez, a Siófoki Pitbike pályára invitálnék minden motorozni vágyó pitbike-ost.

Infók:
Edzések: 10:00-től
Nevezési díj: 5000-
Időpont:

Szombat June 30, 2012.
A pályát megtaláljátok:

"A városból kifelé (65)ÚT haladva a TESCO-tól a 3. körforgalomnál balra kell fordulni egészen a templomig menni ott élesen balra majd menni a kis hídig, és meg is érkeztünk."

INFO.:06 30 906 44 15
Vidovics Ákos"

2012. június 21., csütörtök

Dunavecsei beszámoló Kiss Dávidtól

Kiss Dávid Sport 140 kategória

https://lh4.googleusercontent.com/-ZzhZPiHjfsk/T8uyxOI8jYI/AAAAAAAAFdo/XWmLOfi5SLU/s640/2012.06.03%20115.jpg
Kiss Dávid #616
"  Eléggé lefárasztott minket, helyi versenyzőket a verseny előtti pályakarbantartás.Fűnyírás, gépmunka, LOCSOLÁS, szalagozás.
Itt már nem volt bennem akkora izgalom mert nagyjából tudtam mire számítsak. Szerintem a pálya új nyomvonala nagyon jó lett. Az edzések itt is gond nélkül lezajlottak .A futamokon nem volt probléma, itt sem volt igazából ellenfél. Mentem a magam tempójában és próbáltam minél több embert lekörözni. Itthon én még nem versenyeztem, de nagyon jó volt hazai pályán, hazai szurkolók előtt menni és nyerni. Apun aggódtam egy kicsit ,mert a második futamban kapott egy hátsó defektet de szerencsére nagy előnye volt, így nyerni tudta ezt a futamot is.Szerintem nagyon jó kis verseny volt és már nagyon várom a következőt. Sok köszönetet szeretnék mondani apunak (101 Kiss Józsi) a sok segítségért a motorért a szervizelésért és mindenért!

 Köszönet a Motoactionnak és Monsternek .

Gratulálok a magyar csapatnak a kinti szereplésért és különösen apunak a dobogós helyezésért. (az öreg róka megint villantott:) )

2012. június 11., hétfő

Cseh bajnokság résztvevőnek beszámolói

Török Márkó #199
1. Török Márkó # 199 (Elit kategória)

"Tavaly én már voltam Csehországban. Élveztem is, sikeres is voltam valamennyire. Ide is kb. ezekkel a reményekkel érkeztem. Várakozásaim szerint: jó pálya, jó rendezés, de a helyezésem elmarad a tavalyitól, mert idén Elit kategóriában készültem nevezni, ami kint a profi kategória.
Mint mindig, a verseny előtti nap érkeztünk. Könnyen odataláltunk. Nekem ami furcsa volt, hogy nem volt pályazár, és így már pénteken be tudtam gyakorolni a pályát. A sasinkovo-i  pálya nem fog beletartozni a kedvenceim közé, de végig lehetett menni rajta.
Eljött a verseny napja. A nap elején felmerült, hogy  juniorban indulok, de megbeszéltem faterral és arra a döntésre jutottunk, mégis az Elitbe nevezünk. Azt hozzátenném, hogy kategóriám egyik versenyzője világkupán is indult. Edzéseken csak végiggurultam. Az első futam rajtja nem sikerült, de 5.- ként tudtam zárni a futamot, ami szerintem jó eredmény, figyelmembe véve azt a tényezőt is, hogy  esett az eső. A 2. futamban a rajtnál jól tudtam eljönni: 4.-nek. Sajnos sár volt és elestem, ami nem is lett volna nagy gond, mert gyorsan felálltam, de ekkor észrevettem , hogy   a féktartó konzolom leesett , így a fékkar a földön landolt, amit egész futam alatt a lábam között kellett tartanom, mert megállni nem akartam. Emiatt sajnos 7.-nek zártam a futamot.
Összesítettben 5. lettem. Örültem ennek a helyezésnek, mert szerintem nem rossz eredmény.

Külön szeretnék gratulálni Kiss Józsefnek aki 3. lett a veterán kategóriában.Szeretném megköszönni a csapatomnak a Pitbike.hu-nak és Édesapámnak aki elvisz minden versenyre."

további beszámolókat : itt olvashattok

2012. június 5., kedd

Varga Levente junior kategória

Nagyon vártam már ezt a versenyt, mert a dunavecsei pálya nálam nagy kedvenc. 
Varga Levente #11 junior
Az első edzésen próbáltam belőni a kanyarokat, és begyakorolni a frissen csatolt részt.
A második edzésen igyekeztem már-már versenytempóban motorozni, emellett sikerült az új részt  is betanulni. Kicsit izgultam a rajt miatt, mert a rajtgép is új helyre került, puhább talajra, és az edzésen nem engedtek rajtolni. Szerencsére az első rajtot sikerült jól elkapnom, így összetettben másodiknak jöttem el Kiss Dávid (sport140) után. A pályát jól belocsolták a midsize futam előtt, ezért a mi futamunkra épp jó lett a talaj.
 Sikerült  szinte hiba nélkül végigmennem a futamot,  megtartani ezt a pozíciót és ezzel   kategóriámban az 1. helyet megszerezni. A második rajtom is jól sikerült. Ezután az volt a cél, hogy minél jobb tempót menjek, amit sikerült teljesíteni, így ismét egy futam- és egyben az egész versenygyőzelemmel gazdagodtam. 
A szervezés nagyon jó volt, az időterv nagyon jól ki volt mérve, a pálya nagyon jól fel volt készítve.
 Nagyon köszönöm a családomnak és a csapatomnak -Stefanics Ádámnak és szüleinek, Bakon Sándornak és szüleinek, Fodor Milánnak és apukájának - a támogatást és a szurkolást. Matern Balázs edzőmnek a felkészítést és a verseny közbeni biztatást, valamint a szervezőknek a jól megszervezett versenyt.

Varga Levente

Matula Gábor Sport 140 kategória

Matula Gábor #223
"Nem is tudom mit írjak így most először. Először is köszönöm szépen, hogy részt vehettem egy ilyen jó kis versenyen. Ezeken a versenyeken úgy érzem, mintha egy nagy család venne körül, mivel akikeket ismerek jobban, és akiket kevésbé, mindannyian nagyon közvetlenek és nagyon jó kapcsolatban vagyok velük.  Örülök, hogy elkezdtem ezt a sportot. A tavalyi évi első versenyem szintén Dunavecsén volt, így kissé már ismertem a terepet. A hátsó részen kialakított módosítással szerintem nagyon jól sikerült kis pálya lett. Az első és második futamban is jól elkaptam a rajtot hála istennek mindamellett, hogy az a blokkom, amivel mentem volna, előző nap beállt. Így egy másik blokkal mentem,  amit szombaton este 6 órákkor szereztem,és építettük be egy kedves barátommal Perger Mátéval. Hála neki így el tudtam indulni ezen a jó kis versenyen. Én 100%-ig meg voltam mindennel elégedve . Ezúton is szeretnék köszönetet mondani mindazoknak,  akik támogatnak ennek sportágban. Elsősorban az egész családomnak , szponzoromnak (Nagy Ferencnek ) és persze a barátoknak akik segítenek mindenben."

Matula Gábor

fotó: motoracing.hu

Ragats Roland (midsize kategória ) MX1 versenyző

Ragats Roland MX1 versenyző
"Mindenképp ki szerettem volna próbálni a motorozás-e műfaját is, és ezen a hétvégén volt rá lehetőségem mivel nem volt crossverseny. Nagyon élvezetes volt. Hogy egy ilyen kis pályán, kisebb ugratókkal milyen remekül el tud bohóckodni az ember :)!
Az időmérő edzésen sikerült 4 mp-es előnyt szerezni a 2.-kal szemben. Őszintén szólva mikor ezt láttam nagyon meglepett a dolog, mert az én motorom nem szabja szét a vázat a lóerőktől, meg140ccm is csontszéria motor. Motor téren nagyon nagy hátrányom volt a többiekkel szemben, de mivel én már jó pár éve motorozok versenyszerűen -2 éve első osztály kategóriában-  így van némi  tapasztalatom, ami -még ha a motorom  gyenge is-  elegendő volt. Mind a 2 futamban nagyon rosszul startoltam motorom miatt, de sikerült hamar felhozni a hátrányomat és az első futamban 3. helyen értem be míg a 2. futamot sikerült megnyernem. Szervezésre panasz nem lehet, mert nagyon a toppon ment minden. Egy kicsit túllocsolták az első futamunkat,de meg lehet érteni a szervezők döntését: a nagy hőség miatt szükség volt a locsolásra, bár ezáltal míg az egyik kategóriába takony volt a másiknál már porzott a pálya.Sajnos erről nem tehet senki csakis az időjárás. 

Ragats Roland #28 és Csató Richárd #7
Nagyon köszönöm Matern Balázs segítségét a versenynapon, hogy a motoromat mindig felkészítette az edzésre és a versenyekre is egyaránt, és köszönöm "Lináéknak" hogy elmehettem velük egy ilyen versenyre."

Ragats Roland




Köszönjük, hogy itt voltál és izgalmas perceket szereztél a nézőknek. Reméljük  későbbiekben is részt veszel pitbike versenyeken, ha időd engedi :) (szerk.)

2012. június 4., hétfő

Kiss József #101 Senior kategória + versenyrendező

"Üdv. mindenkinek!

Kiss József  #101
Én a beszámolómat kétfelé bontanám: verseny rendezés illetve versenyzés, mivel most mind a kettőből ki kellett venni a részemet. 
Verseny rendezés: A pálya nyomvonala már régebben megszületett a fejemben , ez egy-két jó tanács hatására került megváltoztatásra. Már csütörtöktől szabin voltam, akkor kezdtük a fűnyírást a depóban illetve a pályán. Pénteken a dózeré volt a főszerep míg szombaton locsolás , karózás volt napirenden. A szalagozás vasárnapra maradt amit a verseny előtt végeztünk el. Megköszönöm a segítőimnek a munkájukat, segítségüket.

 Név szerint: Schreiner János, Kovács Krisztián, Csömöri László, Kiss Dávid, Szűcs Lajos, Szűcs Gábor, Kelcz Antal, Czérna Miklós Murányi Péter, Bakon Sándor. Valamint köszönet a Haslinger KFT-nek a szponzorációért, Balogh Józsefnek a munkagépért és a többi szponzornak is köszönjük a támogatást!

Az azért elgondolkodtató hogy a pitbike-osok közül már csak mi rendezünk versenyt!?

 Versenyzés: Nekem is új volt a pálya, mivel előtte nem motoroztunk rajta ilyen elsimított állapotban. Az edzések jól sikerültek , bár én úgy tudtam, hogy nem lesz időmérés ezért aztán nem is téptem a gázt a második edzésen. Szerintem a 12:30 -as kezdés korai volt. Kevés idő volt hagyva a locsolásra . 13 órára a pálya szépen felszikkadt volna ha várunk.  Igaz utólag könnyű okosnak lenni. Szóval a felvezető kör is meglepően alattomosan csúszott . Így a pálya szárazabb foltjait kihasználva próbáltam teljesíteni a futamot olyan nyomokon, amit előtte meg sem fordult a fejemben használni. Csak arra koncentráltam, hogy ne vétsek nagy hibákat és, hogy a kategóriatársaimat magam mögött tudjam, így viszonylag sokat nézegettem hátra is. A futam végére javult a pálya, így már egy elfogadható tempót motorozva elsőnek értem be a senior mezőnyből. 
A második futam rajtja meglehetősen biztonságira sikeredett. 5-6 helyen jöhettem el a rajttól majd két midsize-ost előztem az első két körben . Eközben a kategóriatársak elmaradtak. Tudtam diktálni a saját tempómat. A vége előtt két és fél körrel az egyik átugró utáni kigyorsításkor majd kibródszájdolt alólam a motor , ekkor vettem észre hogy hátsó defektem van , ami ezen a kemény talajú pályán nem volt valami biztató. Próbáltam elfogadható tempóban teljesíteni a hátralévő távot, ekkor sorra előztek vissza a midsize-os versenyzők.  Hátratekintve már láttam Kelcz Antalt (181). A célnál a +1 kört mutatták be nekem ,majd meglepődve láttam hogy a mezőny már nem jön több kört. Mögöttem intették le a versenyfutamot megnyerő Ragats Rolit , így én nem kaptam kört tőle, míg a többi senior igen. Az utolsó kört óvatosan gurultam végig, és így kis szerencsével a második futamot az első helyen fejezhettem be. 

Köszönet a szurkolóknak a biztatásért a Motoactionnak a nagyon jó technikáért a Monsternek a különdíjért (sárgát szerettem volna)!

 Kiss József"

Török Márkó #199 Midsize kategória

Török Márkó #199
fotó:  Stósz Levi 
"Az első edzésen belőttem magamnak a pályát, visszaszoktam a pitbike-ra, mert nagyon keveset edzettem vele.Második edzésen minél jobb időket próbáltam futni és átugrani a nagy asztalt. Az első futam előtt nagyon izgultam. Mikor megláttam hogy belocsolták a pályát, akkor egy kicsit elszomorodtam, mivel nem tudom mi értelme volt.
Szerintem a por az normális crossversenyen. A rajtnál jól jöttem el, 4.-nek és 3 körig tartottam is ezt. De a locsolásnak köszönhetően az egyik ugrató után elcsúsztam és annyi energiát vett el a motor felállítása, hogy nem tudtam utolérni őket és így 6.-nak végeztem.A második futamra kipihentem magam. A rajt előtt láttam, hogy már nincs sár, ez feldobott egy kicsit és a startom is jó volt. 4.-nek értem célba és így összetettben 4. lettem a nap végén.A pálya tetszett, de a locsolás miatt nagyon mérges voltam mert semmi értelme nem volt (szerintem). Örültem hogy eljött velünk Ragats Roland barátom is. Szeretném megköszönni édesapámnak és  a csapatomnak a pitbike.hu-nak a versenyen való részvételemet.    

 Török Márkó"

Buzás Péter BuBu #183 sport 140 kategória

    • Buzás Péter Bubu #183
      A tavalyi év, és az idei első forduló technikai problémáit magam mögött hagyva próbáltam magamból a legtöbbet kihozni, ami úgy érzem a kisebb kondicionális problémákat leszámítva sikerült is...
      Az elmúlt hétvégén sikerül leedzenünk a pályát, akkor még kicsit máshogy nézett ki nyomvonal, de az edzések alkalmával gyorsan megszoktam a változást, és külön örültem ennek a pihizős szakasznak...
      -Az első futamban sikerült jó rajthelyet választanom és nagyon jól sikerült eljönnöm....bár Kiss Dávidot nem tudtam volna megfogni, mégis izgalmas futamot mentünk Vidovics Ádámmal...az utolsó néhány körben kis "kondi"-problémával küzdöttem, de a befutóig sikerült megtartanom a 2. pozíciót, és magamhoz képest elég jó tempót mentem...
      -A második futamban szintén jól sikerült a rajt. 2.-nak sikerült elfordulnom a kategóriámban...a futam alatt Molnár Petivel harcoltunk egy jót. Hol én hibáztam és beért, hol ő, és én léptem el...
      Mankovics Laci & Buzás Péter
      Nagyon izgalmas verseny volt. Bár sajnálom, hogy csapattársam Varga Zsolti motorproblémák miatt volt kénytelen kiállni, és hogy a tavalyi kategóriatársakból Jósa Viktor még csak lábadozik és nem a rajtrácson állt...
      Mankovics Lacinak és Varga Zsolti barátaimnak ezúton is szeretném megköszönni, hogy helyretettek agyban és technikai tanácsokkal segítettek....
      További Thx.:Godó Lacinak a transzportálásért és a csapat többi tagjának,Pitbike.hu-nak az alkatrészekért ,Mx-Flash Attinak a ruháért és a Monster Energy-nek, hogy támogatja a sorozatot...

      Thx..Buzás Péter#183/BuBu/

      köszönöm a lehetőséget...

2012. május 27., vasárnap

PITBIKE VERSENY 2012. 2. forduló


"Midsize, az eddigi 185cc felső köbcenti határ 190-re módosult. Erre a döntésre azért volt szükség mert idén az egyik legnagyobb pitbike blokk gyártó piacra dobja/dobta a 190cc    motorblokkját. Illetve a kapható tuning hengerek is növekedtek.

Sport 140 kategóriában, a szabály pontosan meghatározza melyek azok a 140cc illetve az allati motorblokkok melyekkel indulni lehet. Ennek a kategóriának az alacsony költségek és a közel azonos teljesítményű motorblokkok a lényege, ennek megtartását segíti elő az új szabály.

 Junior kategória: Idén junior kategóriában az 1997 január 1. után születettek indulhatnak.
Senior kategória idei korhatára pedig 1977 január 1.. előtt születési dátummal rendelkező versenyzők, tehát betöltött 35. életév szükséges.


a nevezés 7:30-tól 8:45-ig tart!
Egy két hasznos info: Minden nevező emlék pólót kap ajándékba, amin a rendezvény neve, és a rendezvény szponzorai találhatóak.
Akik szombaton érkeznek: Dunavecsén a depóban nincs áram ezért az aggregátort/ invertert senki ne hagyja otthon."
 

2012. május 3., csütörtök

We Love Dirt 1. Monor

forrás: www.pitbikemx.com

We Love Dirt 1. Monor



We Love Dirt Pitbike verseny.








A We Love Dirt első állomása, Monoron. Sok izgalmas program mellet, ami számunkra igazán fontos: pitbike derbi is lesz.

A pitbike-osokat két kategóriában fogják értékelni:

- Pitbike MX1 Kategória 141cc felett.
- PItbike MX2 Kategória 140cc illetve az alatti pitbike-ok.

Az első három helyezett mindkét kategóriában díjazásban részesül.

A pálya külön erre az alkalomra készül, talaja kemény, anyagos, nem az a monori pálya amin volt a tavalyi évadzáró.

Nevezés: 8:00-tól 8:30-ig Nevezési Díj Nincs.

A rendezvény időterve:

8:00-tól                 Pályanyitás
8:30-11:30            BMX - MTB Dirt Edzés, FMX Edzés
8:30-9:00              MX - Pitbike Motorozás
10:30-11:00        MX - Pitbike Motorozás
11:30-12:00        MX - Pitbike Motorozás
12:00-12:30        Miss Dirty Fürdőruha bemutató
12:30-13:00        BMX - MTB Dirt Amatőr Selejtező
13:00-13:30        BMX - MTB Dirt Pro Selejtező
13:30-14:00        MX Motorozás
14:00-14:30        Pitbike Motorozás
14:30-15:00        FMX Bemutató
15:00-15:30        BMX Dirt Amatőr Döntő
15:30-16:00        MTB Dirt Amatőr Döntő
16:00-16:30        BMX Dirt Pro Döntő
16:30-17:00        MTB Dirt Pro Döntő
17:00-17:30        MX Motorozás
17:30-18:00        FMX Rámpán Best Whip Contest
18:00-18:30        MTB - BMX Big Air Contest
19:00-19:30         Díjkiosztó a Színpadon, Miss Dirty Eredményhirdetés
19:30-20:30         Koncertek
20:30-01:00        Buli a Lányokkal.

Képek a tavalyi We Love Dirt-ről:
LINK